Turning Point, Aluminium-Propeller, 10⅛" x 15" - 25-75 PS, 3½" Getriebegehäuse
Varenr.: 1532755
Leveringstid: 1-2 Dage
Beschreibung
Optimieren Sie die Leistung Ihres Bootes mit der Turning Point Alupropeller
Die Turning Point Alupropeller ist die ideale Wahl für Ponton-, Angel- und Arbeitsboote mit einer Motorleistung von 25-75 PS. Mit einem Durchmesser von 10⅛" und einem Steigungsverhältnis von 15" sorgt diese Propeller für höhere Geschwindigkeiten und einen geringeren Kraftstoffverbrauch, was sie zu einem zuverlässigen Partner auf dem Wasser macht.
Die Propeller sind aus Aluminium gefertigt, was eine optimale Balance zwischen Gewicht und Festigkeit gewährleistet. Sie sind so konzipiert, dass sie zu einer Vielzahl von Motoren passen, was sie vielseitig und für viele Bootstypen geeignet macht.
Spezifikationen
- Durchmesser: 10⅛"
- Material: Aluminium
- Steigung: 15"
- Motorleistung: 25-75 PS
- Getriebegehäuse: 3½"
Kompatibel mit folgenden Motoren
- EVINRUDE, JOHNSON: 4-Takt: DF40, DF50
- FORCE: 40 PS (1995-98), 50 PS (1995-98), 70 PS (1991-95), 75 PS (1996-98)
- HONDA: BF35, BF40, BF45, BF50, BF60
- MERCURY, MARINER: 2-Takt: 30, 35, 40 PS (1977 -), 45, 50 PS (1977 -), 55, 60 PS (1977 -), 70 PS (- 1983); 4-Takt: 25 - 50 PS
- TOHATSU, NISSAN: 40C, 40D, 50D, 50C, 60A, 70A2, 60B, 70B
- SUZUKI: DT 2-Takt (1989 -) und DF 4-Takt: DT35C, DT40, DF40, DT50, DF50, DF60A, DT50M, DT55, DT60, DT65
- YAMAHA: 2-Takt: 40 bis 55 PS; 4-Takt: F25, 30, 40, 50, 60 PS
So wählen Sie den richtigen Propeller aus
Um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Propeller für Ihr Boot auswählen, sollten Sie:
- Ihr Motor Modell identifizieren
- Das passende MasterGuard® Nav Kit auswählen
- Die Propellergröße wählen, die Ihren Bedürfnissen entspricht
Wenn die Umdrehungen zu hoch sind, können Sie eine größere Steigung wählen. Wenn die Umdrehungen zu niedrig sind, ist eine niedrigere Steigung empfehlenswert. Eine Änderung der Propellersteigung um 2" verändert typischerweise die Umdrehungen um etwa 400 U/min. Für Wassersportaktivitäten kann es notwendig sein, die Propellersteigung um 2" zu reduzieren, um eine optimale Leistung zu erzielen.
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